СТО TruckMotors в Песочине (Харьков) выполняет диагностику и ремонт турбин дизельных двигателей — для легковых машин, грузовиков и спецтехники. Работаем с турбокомпрессорами разных типов и марок.
Как устроена турбина дизеля
Турбина остаётся основным элементом наддува двигателя. Конструктивно это крыльчатка, навинченная на вал, через который приводится компрессор. Детали делают из алюминия и чугуна, и при выходе из строя их не чинят, а меняют.
Признаки неисправной турбины
| Что вы замечаете | Что это может значить |
|---|---|
| Дым из выхлопной системы, синий или чёрный | Масло попадает в камеру сгорания, износ уплотнений |
| Уровень моторного масла заметно падает | Утечка через турбокомпрессор |
| Резко вырос расход топлива | Наддув работает неправильно |
| Ощутимый запах гари | Перегрев узла |
| Свист или посвист при разгоне | Износ подшипников, дисбаланс вала |
Любой посторонний звук от повреждённого узла игнорировать нельзя — дальше поломка обходится дороже. Заодно стоит проверить цвет выхлопа, герметичность стыков трубопроводов и то, как вращается компрессор.
Из-за чего ломается турбина
- недостаток моторного масла — самая частая причина;
- избыток масла: его тоже не должно быть больше нормы, нужно следовать инструкции производителя;
- попадание посторонних предметов и мелкого мусора;
- несвоевременная замена масла и фильтров.






