СТО TruckMotors у Пісочині (Харків) виконує ремонт і заміну розпилювачів дизельних форсунок — зокрема розпилювачів насос-форсунок. Перевіряємо на стенді, калібруємо та за потреби міняємо витратні матеріали.
Коли потрібна заміна розпилювачів форсунок
Якщо в автомобіля впала потужність і зросла витрата палива, зверніть увагу на роботу двигуна: можливо, настав час замінити розпилювачі дизельних форсунок. Самостійно цю процедуру виконувати не можна — є ризик не лише не досягти результату, а й остаточно зламати деталі. Потрібна можливість перевірки на стенді, калібрування та заміни витратних матеріалів, а це є лише в сервісі, який спеціалізується на форсунках дизеля.
Як влаштований розпилювач
Розпилювач відповідає за подачу палива в циліндри й зазвичай має від двох до шести отворів. Такі системи влаштовані однаково: у циліндрі-корпусі є наскрізний канал, куди вставлено голку впорскувача; зазор мінімальний, усі деталі ретельно підігнані. У новому вузлі площа контакту голки з корпусом дуже мала, але з часом вона зростає — і це призводить до поломки. Що задавненіший випадок, то дорожче обходиться заміна.
Через що зношуються розпилювачі
- неякісне пальне з дрібними частинками після недостатньої фільтрації;
- речовини, що містяться в паливі та утворюються під час роботи;
- тиск вище ліміту — допускається до 200 атмосфер;
- вібрація під час експлуатації та кавітація;
- висока температура під час згоряння палива;
- нагар, бруд і відкладення;
- механічні пошкодження, а також неправильно дібрані чи встановлені деталі.
