Правильно встановлений кут розвалу забезпечить максимальний контакт протектора шини з поверхнею дороги під час руху автомобіля, зменшить інтенсивність і характер зносу протектора шин і забезпечить Вам комфортне і впевнене входження в повороти, оскільки збільшиться стійкість Вашого автомобіля. Так само, Вам слід знати, що нерівномірно виставлені кути розвалу правого та лівого колеса призведуть до небезпечної експлуатації Вашого автомобіля (Ваш транспортний засіб постійно “вестиме” в бік), що можливо навіть призведе до втрати керування при великих швидкостях на автомагістралях.
Сходження – це кут між напрямком руху і площиною обертання колеса. Даний кут компенсує виникає в результаті наявності позитивного розвалу відведення коліс, що призводить до зниження зносу шин. Неправильно виставлений кут сходження може призвести до зносу покришки менш ніж за 1000 км.
Кастер – кут між вертикаллю і проекцією осі повороту колеса на поздовжню площину автомобіля. Поздовжній нахил забезпечує самовирівнювання керованих коліс за рахунок швидкості автомобіля (при правильному виставленому касторі (позитивне значення), Ваш автомобіль під час виходу з повороту сам повертається в положення прямолінійного руху).
Кут поперечного нахилу – кут між вертикаллю і проекцією осі повороту колеса на поперечну площину автомобіля. Цей кут забезпечує самовирівнювання керованих коліс за рахунок ваги автомобіля.
Виділимо основні ознаки, за якими можна визначити неправильне регулювання кутів установки коліс:
- Нерівномірний знос покришок;
- Порушена курсова стійкість вашого транспортного засобу;
- Ви відчуваєте дискомфорт або труднощі з керуванням Вашого автомобіля в різних місцях і режимах експлуатації.
На питання: “Що може послужити причиною відхилення кутів установки коліс?”, на жаль, не можна дати 100% точну відповідь до конкретного транспортного засобу, оскільки, як правило, слід виділяти два впливи на зміну кута розвалу-сходження – механічний (експлуатація на нерівному дорожньому покритті, неправильна експлуатація транспортного засобу, несвоєчасний ремонт і діагностика деталей і вузлів підвіски) і зміна в конструкції підвіски (заміна деталей і вузлів підвіски без внесення коригувальних значень у встановлення кута нахилу коліс) і комп’ютерний.
Для регулювання кутів нахилу коліс використовується спеціальне обладнання – стенди для розвалу і сходження, які можуть бути як оптичними, лазерними, так і комп’ютерними. Оптичні стенди мають велику похибку у вимірах і можуть досліджувати тільки одну вісь. Лазерні стенди використовують у своїй роботі вузькоспрямований лазерний промінь, що дає змогу отримувати точніші дані, порівняно з оптичним обладнанням. Комп’ютерні стенди – мають замкнутий контур і вимірюють параметри всіх коліс транспортного засобу. Крім того, комп’ютерні стенди, як порівняти з оптичними та лазерними, зможуть виявити дефекти геометрії кузова і надати результати у вигляді тривимірної моделі.
Наша сервісна станція використовує сучасний комп’ютерний стенд розвалу-сходження американської фірми Hunter. Цей стенд дає змогу проводити регулювання розвалу сходження на автобусах, вантажних і легкових автомобілях з колісною базою до 10 метрів. Крім того, наше обладнання повністю сертифіковане і містить базу даних на 35000 автомобілів. Уся база даних заснована на даних заводів-виробників транспортних засобів американського, європейського, японського ринків. Апаратна і програмна частина стенду дає змогу діагносту-механіку виконати всі необхідні операції з діагностики та налаштування кутів розвалу-сходження Вашого автомобіля за мінімальний час із максимальною якістю обслуговування. Кожна операція, вироблена діагностом-механіком, повністю регламентована програмним забезпеченням стенду, всі необхідні дані та інструкції з обслуговування Вашого автомобіля представлені в програмі у вигляді фото- і відеоматеріалів. Ви зможете замовити будь-який вид звіту проведеної діагностики та регулювання, починаючи від проведених вимірів на стенді в 3-D вигляді, закінчуючи цифровою роздруківкою вузлів і агрегатів вашого автомобіля з виділеними на фотографії статусами стану деталей і вузлів. Порівняно з іншими виробниками 3-D стендів діагностики та регулювання кутів установки коліс, наш стенд має запатентовану технологію для виключення перекосу керма під час регулювання сходження передніх коліс.
При проведенні діагностичних робіт по зміні і установки кута розвалу-сходження, Ви зможете насолодитися найсучаснішими технологіями обслуговування Вашого транспортного засобу, перебуваючи поруч з діагностом-механіком, інтерфейс використаного нами обладнання повністю інтуїтивно зрозумілий, всі операції, які виконують наші співробітники, повністю відточені, Ви також зможете отримати необхідну консультацію та рекомендації при проведенні діагностики в нашому сервісі.
Чому нас обирають?
- Фахівці проходять навчання за німецькими ліцензіями і широко застосовують отриманий досвід.
- У нас свій центр для діагностики.
Наші клієнти цінують індивідуальний підхід до поставленого завдання та його вирішення. - Якість роботи не залишає сумнівів у компетентності співробітників.
Залишилися питання?
Якщо у вас виникли питання щодо нашої роботи, опишіть їх і вкажіть свої контакти. Наш менеджер гарантовано зв’яжеться з вами зручним для вас способом.
Готові записатися на ремонт двигуна?
Залиште заявку з описом несправностей і зручним для вас часом відвідування автосервісу. З вами зв’яжеться наш менеджер для уточнення всіх деталей.
Ми обслуговуємо
